ORDEM E PROGRESSO .
ACORDA BRASIL MUDA .
ANTES QUE SEJA TARDE DEMAIS .
Marco Antonio Marques .
Bom dia amigos .
Estamos começando de 2018 com esperanças renovadas .
Amigos intendam por favor o que eu estou oferecendo a todos os países .
Ideias inovadoras e sustentáveis para os setor elétrico mundial sem precisar de represas para gerar muita energia elétrica com total preservação do meio ambiente com zero impacto ambiental basta ter um pouco de água .
Fonte de informação .ACORDA BRASIL MUDA .
G1 globo.com
AUTO ESPORTE
Salão de Pequim 2018: veja os carros que serão destaque
Mostra terá primeiro carro de produção feito em impressora 3D e versão sedã do Mercedes Classe A.
Por G1, São Paulo
Prova da grandeza do mercaod chinês é a quantidade de lançamentos de fabricantes europeias e americanas. Isso porque a China é o maior mercado automotivo do mundo e quem fica de fora perde vendas. Então, as principais marcas do mundo estarão lá, misturadas a outras que são desconhecidas fora da Ásia.
A edição de 2018 será marcada por lançamentos voltados ao mercado local, como a versão sedã do Mercedes Classe O evento também deve ter novidades em tecnologia, como o primeiro carro de produção feito com impressora 3D. Veja abaixo o que mais deve ser destaque.
BMW iX3 Concept
A família i da BMW está prestes a crescer. E, como o segmento da moda são os SUVs, o escolhido será um utilitário esportivo. A marca já confirmou que levará para Pequim o conceito iX3. Como o nome adianta, deve ser um modelo com o mesmo porte de X3, mas totalmente elétrico. Por enquanto, a única imagem divulgada pela marca é a grade.
BMW M2 Competition
No sentido oposto ao do iX3, a marca bávara também levará um esportivo para o salão chinês. O M2 Competition é a versão mais extrema do cupê. Em vez dos 367 cavalos, chega a 410 cv no motor de seis cilindros em linha e 3 litros. Quando equipado com o câmbio de dupla embreagem e 7 marchas, acelera de 0 a 100 km/h em meros 4 segundos.
Mercedes-Benz Classe A Sedan
O Classe A Sedan cairia como uma luva no Brasil - ele inclusive deu as caras por aqui, ainda em versão conceitual. Mas a marca afirma que ele é exclusivo para o mercado chinês, ele inclusive já foi fotografado enquanto rodava camuflado em testes. Sua estreia é no Salão de Pequim, e a marca promete equipamentos de assistência ao condutor semelhantes aos do Classe S, o mais luxuoso dos sedãs da marca. Seu grande rival deve ser o BMW Série 1 Sedan, outro modelo criado para o gigante asiático.
SUV Maybach
Outra aposta da Mercedes para o maior mercado de carros do mundo é um conceito do que deve ser o primeiro SUV de ultraluxo da divisão Maybach. A versão final deve ser beseada no já existente Mercedes GLS. A marca divulgou apenas uma imagem de uma projeção do interior do modelo.
Beijing BJ40L, 'cara' de Jeep
Este modelo chinês tem interior semelhante ao do Mercedes-Benz Classe G. Mas, basta olhar o visual externo para se lembrar do Jeep Wrangler. Por outro lado, a grande lembra outro Jeep, o Compass. Apesar de as empresas chinesas terem ganhado personalidade, ainda há "cópias" de veículos ocidentais. É o caso do Beijing BJ40L.
Nissan Terra
A Nissan Frontier, conhecida como Navara em alguns mercados, vai ganhara uma versão SUV. O modelo, chamado de Terra, já teve as primeiras imagens reveladas, e vai ser apresentado oficialmente ao público em Pequim – suas vendas serão restritas ao mercado asiático. Por lá, receberá um motor 2.5 de 4 cilindros a gasolina com 180 cavalos.
Skoda City SUV
Não é só no Brasil que o Grupo Volkswagen está investindo em SUVs. Sua subsidiária Skoda vai apresentar, no Salão de Pequim, um conceito de SUV compacto, menor do que os já existentes Kodiaq e Karoq. É mais um modelo criado para o mercado chinês, mas pode adiantar alguns aspectos dos futuros SUVs pequenos da Volks aqui para o Brasil.
LSEV, impresso em 3D
A parceria de uma empresa italiana com uma chinesa resultou no que pode ser o primeiro carro de produção em escala feito em uma impressora 3D. O LSEV, como é chamado, fará sua estreia no Salão de Pequim. O carismático carrinho lembra o finado Aston Martin Cygnet. De acordo com a fabricante, o número de peças foi reduzido de cerca de 2 mil para apenas 57, e o peso total é de 450 kg.
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